拿來主義 – 活用與硬搬(下)

日本人奉行「拿來主義」之餘，其實亦想擺脫漢字，但始終不太成功，為了書寫方便，把部分漢字進行了筆畫簡化，1946年公佈的《當用漢字表》，收漢字1850個，其中有131個是簡化字，稱為「略字」。但是日文略字跟中國內地在58年開始的漢字簡化和制度化，雖然互有借鑒，其實是兩個不同的體系，例如中文簡化「澤」成「泽」、「氣」成「气」，日文則略「澤」成「沢」、「氣」成「気」。這些「略字」並非中文的簡體字，是日本人自創的「和製漢字」。

香港的地產發展商，近年喜歡為新落成的物業改些標奇立異的名字，已經到了「名不驚人誓不甘休」的地步。去年推出發售的一個屋苑，改了個法文名字「Le Point」，但仍覺得不夠「潮」， 中文名字更史無前例地用上了「和製漢字」：屋苑名為「都會駅」，新建的第二期，繼續沿用「和製漢字」，名為「城中駅」。

香港人在行文時直接套入「和製漢語」，本來不是新鮮事，「和製漢語」是日本自己用引入的漢字所創造的詞彙，用的仍然是原來的漢字，我們唸起來時，仍可用原字的中文發音，雖然日本人聽不懂，但起碼自己香港人可以溝通。發展商用的「駅」字，是「和製」的「略字」，中文中並無此字，在物業推出發售時，無人肯定應該如何發音，有人唸「澤」，有人唸「尺」，有人唸「亦」，引來混亂和爭議，令人無所適從。最後發展商一錘定音，宣佈了「站」的讀音。他們把日文的「和製漢字」生搬硬套，成功地引起爭議，達到了宣傳效果，但這亦顯示出他們的無知，缺乏文化水平。

「駅」字在日本很常見，只要你乘坐火車，就一定會知道，是「車站」的意思，日文音讀為eki。雖然日本人現在都只會用略字，但在一些古老的牌匾和碑石上，仍可見到正體的漢字，一些希望表現古老、懷舊風格的設計，亦會刻意採用正體的漢字。我在遊覽九州著名的霧島神宮時，那裡的火車站設計成一座神道教神宮的模樣，站名採用了正體的漢字－「霧島神宮驛」，可見「駅」字是日文漢字中的「驛」字的略字。以漢字表義字形的角度看「驛」字，字首「馬」是坐騎，「睪」解作引及，「驛」解作騎馬引及的地方，引申為長途旅行的中站。發展商為了標奇立異，放棄造字有據的正體字，而用中文中沒有的日本漢字，還大模斯樣地搬個錯誤的讀音出來「以正視聽」，實際上是誤導公眾，教壞細路。Le Point正確的法語讀音應為［lə pwɛ̃］，發展商在樓盤電視廣告中不用正確的法語讀音，而唸成帶有明顯香港口音的英語讀音，已經失禮死人，還要繼續死充「上流」，在中文名字上再出一次醜，試問香港人的顏面何存？

既然名已經定了，似乎也只得無奈接受，把「都會駅」讀成「都會站」，就像以「木鞋港督」來稱呼彭定康(Patten)一樣不知所謂，讀成「都會驛」，也好不了多少。在香港登記或註冊中文名字，印象中只可用認可了的中文字，不可自創文字。可能發展商是把屋苑名稱當做外文來登記，那麼按照香港人中英夾雜的習慣，我建議來一個中日夾雜，就唸作「都會eki」、「城中eki」吧，聽來既正確，又時尚。

「驛」是車站，是人在旅途中暫時停留之所，即非長久安身之地。都會駅、城中駅都是住宅，不能安居樂業，似乎是一大諷刺，真正是「改壞名」。不過，也許發展商根本就是希望業主買來短期炒賣、不斷轉手。

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＊也許是受到了各方非議，又或者是覺得已經成功地引起了話題，達到了效果，發展商已經宣佈該發展項目易名為「城中之城」和「環海都會」，一場鬧劇正式落幕。