家，可以有什麼味道？

九月將至，公寓大堂管理處，又見某大北歐家品店的新目錄堆滿地，每一戶的信箱裡面，也塞了一本。很久以前，這家公司的香港分店只有英文目錄，自從有了中文版本後，翻閱中文目錄，竟然成了一種樂趣 － 在中文版本中找錯處的樂趣！以找人錯處為樂，好像有點變態，不過今天讀了朋友Ｔ的臉書留言，才知道原來變態不獨我一人...不好意思，把自己擡得太高了，我只是對翻譯有興趣，而這位朋友是大學翻譯及語言學系畢業的，他是對自己的專業認真、有堅持。

「翻譯？懂得查字典不就行了麼？需要作為專科修讀的嗎？」「懂英文就懂翻譯啦，不就是把字典背個滾瓜爛熟嘛。」很多人都對翻譯有誤解，自己也不見得懂得很多，但卻可以肯定，翻譯不只是把一種語文的意思正確地用另一種語文表達出來，翻譯本身就是一種藝術，一門講究修養的學問。對掌握兩種文字的語感的純熟程度，固然重要，而構成語感的因素，除了是個人的語文知識，也關係到文學修養、生活體驗與思想情趣。對兩種文字所屬的文學、歷史、文化涉獵越深，譯出的成品越傳神，也越精彩。A burnt child dreads the fire，譯成「燒傷過的孩子最怕火」，不能說錯，但是水平很一般，境界遠不及「一朝被蛇咬，十年怕草繩」，但對熟悉廣東文化的人來說，「見過鬼都怕黑」，才是最傳神。

不約而同地，我們對今年目錄的主題，「讓家 更有味道」，都有意見。我說不清有什麼不對，只覺得有點彆扭，一般理解，家的味道，指的是家常便飯，翻閱前言，覺得譯者想說的，其實是「更有家的溫馨感覺」。為了求證，我到官網上找出目錄的瑞典文原文和英文版本來對照，三種文字的前言，意思大致相同，原文 "Vi inleder årets .... katalog i och kring köket där detaljerna ofta skapar de bästa ögonblicken i vardagen - de små ögonblicken i livet som verkligen betyder något"， 大意即「今年的....目錄主題圍繞著廚房開始，日常生活中最美好的時刻，通常源自這裡的微小細節 － 生命中重要的小片段」。那麼「讓家更有味道」這句從何而來？看來是來自 "äntligen doften av en helt ny katalog" 的標題，直譯是「終於，(聞到了)一本全新目錄的氣味」。

的確，這標題較難譯得貼切，這個中文譯本也許只是抓住「氣味」一詞，再按前言主旨另擬標題，英文中的Taste可以是雙關語(香港人說的「食字」)，雙關語在廣告中應用廣泛，但原文不是smak，而是 doften，指的是嗅覺，所以英文版本也沒有勉強用Taste作雙關語。朋友Ｔ的評論比較一針見血：「讓家 更有味道，沒大問題，問題在於中國人的廚房，弄出來的味道，多是油煙味，久而久之，就會變得很臭」。翻譯不單是譯出意思，如何能兼顧當地文化習慣，避免因文化差異而引起誤解與笑話，這才是高手。

拿來主義 – 活用與硬搬(下)

日本人奉行「拿來主義」之餘，其實亦想擺脫漢字，但始終不太成功，為了書寫方便，把部分漢字進行了筆畫簡化，1946年公佈的《當用漢字表》，收漢字1850個，其中有131個是簡化字，稱為「略字」。但是日文略字跟中國內地在58年開始的漢字簡化和制度化，雖然互有借鑒，其實是兩個不同的體系，例如中文簡化「澤」成「泽」、「氣」成「气」，日文則略「澤」成「沢」、「氣」成「気」。這些「略字」並非中文的簡體字，是日本人自創的「和製漢字」。

香港的地產發展商，近年喜歡為新落成的物業改些標奇立異的名字，已經到了「名不驚人誓不甘休」的地步。去年推出發售的一個屋苑，改了個法文名字「Le Point」，但仍覺得不夠「潮」， 中文名字更史無前例地用上了「和製漢字」：屋苑名為「都會駅」，新建的第二期，繼續沿用「和製漢字」，名為「城中駅」。

香港人在行文時直接套入「和製漢語」，本來不是新鮮事，「和製漢語」是日本自己用引入的漢字所創造的詞彙，用的仍然是原來的漢字，我們唸起來時，仍可用原字的中文發音，雖然日本人聽不懂，但起碼自己香港人可以溝通。發展商用的「駅」字，是「和製」的「略字」，中文中並無此字，在物業推出發售時，無人肯定應該如何發音，有人唸「澤」，有人唸「尺」，有人唸「亦」，引來混亂和爭議，令人無所適從。最後發展商一錘定音，宣佈了「站」的讀音。他們把日文的「和製漢字」生搬硬套，成功地引起爭議，達到了宣傳效果，但這亦顯示出他們的無知，缺乏文化水平。

「駅」字在日本很常見，只要你乘坐火車，就一定會知道，是「車站」的意思，日文音讀為eki。雖然日本人現在都只會用略字，但在一些古老的牌匾和碑石上，仍可見到正體的漢字，一些希望表現古老、懷舊風格的設計，亦會刻意採用正體的漢字。我在遊覽九州著名的霧島神宮時，那裡的火車站設計成一座神道教神宮的模樣，站名採用了正體的漢字－「霧島神宮驛」，可見「駅」字是日文漢字中的「驛」字的略字。以漢字表義字形的角度看「驛」字，字首「馬」是坐騎，「睪」解作引及，「驛」解作騎馬引及的地方，引申為長途旅行的中站。發展商為了標奇立異，放棄造字有據的正體字，而用中文中沒有的日本漢字，還大模斯樣地搬個錯誤的讀音出來「以正視聽」，實際上是誤導公眾，教壞細路。Le Point正確的法語讀音應為［lə pwɛ̃］，發展商在樓盤電視廣告中不用正確的法語讀音，而唸成帶有明顯香港口音的英語讀音，已經失禮死人，還要繼續死充「上流」，在中文名字上再出一次醜，試問香港人的顏面何存？

既然名已經定了，似乎也只得無奈接受，把「都會駅」讀成「都會站」，就像以「木鞋港督」來稱呼彭定康(Patten)一樣不知所謂，讀成「都會驛」，也好不了多少。在香港登記或註冊中文名字，印象中只可用認可了的中文字，不可自創文字。可能發展商是把屋苑名稱當做外文來登記，那麼按照香港人中英夾雜的習慣，我建議來一個中日夾雜，就唸作「都會eki」、「城中eki」吧，聽來既正確，又時尚。

「驛」是車站，是人在旅途中暫時停留之所，即非長久安身之地。都會駅、城中駅都是住宅，不能安居樂業，似乎是一大諷刺，真正是「改壞名」。不過，也許發展商根本就是希望業主買來短期炒賣、不斷轉手。

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＊也許是受到了各方非議，又或者是覺得已經成功地引起了話題，達到了效果，發展商已經宣佈該發展項目易名為「城中之城」和「環海都會」，一場鬧劇正式落幕。

拿來主義 – 活用與硬搬(上)

香港是個十分國際化的城市，但香港人又不似新加坡人般以全英語溝通，而是流行中英夾雜地說話，也許有人是為了顯示自已的「高級」和時尚，但很多時候是因為懶於尋找合適的中文詞彙，實行「拿來主義」，直接用原本的英語詞彙。語言的主要作用是溝通，既然香港人普遍有一定的英語水平，聽得明白夾在其中的英文辭彙，也不必太拘泥，就當是「港式口語」的特色吧。至於書寫文字，除非是一些專有名詞(例如沒有相應或統一譯名的事物)，自己就不贊同太多的中英夾雜。

香港人近年又崇尚日本文化，但懂日語的畢竟不多，所以不至於中日夾雜地說話。因為日文中有不少漢語詞，可以很方便地「挪用」，中日夾雜的現象，在文字媒體中就比較常見，尤其是在提及有關日本的內容的文字。文字中夾雜日文字詞，其中一種用意，是希望保持原汁原味，本來也無傷大雅，因為一些專有名詞如地名、品牌等等，也未必有正式的中文翻譯；另外一種目的，就是故意標奇立異，來吸引看官們的注意，這也是廣告創作和傳媒常見的手法。由於近年日本電玩、漫畫、影視、音樂的流行，經「哈日族」的推波助瀾，相關的日文詞彙也開始進入中文圈，例如「暴走（失控）」、「達人（專家）」、「人氣」、「攻略」等，部份也開始成為流行用詞。

日文本身就是「拿來主義」的典範，日本古時沒有文字，借用了中國的漢字，這些源自中國古代發音讀出的詞，稱「漢語詞」。漢字雖然仍然是現代日文中常見的文字符號，但經過數百年的變遷，其讀音、字形以至含意，已經與原來借用的中國漢字有了差異。日本人亦不是完全只會生搬硬套，會對引入的漢字靈活使用，創造不了少自己的「和製漢語」詞彙。單憑辨認日文中的漢字，已經不能正確地理解原意。

19世紀明治維新時期，大量歐洲詞彙湧入日本，日本學者在翻譯時，或利用古書既有詞彙發想新義，或以漢字的望文生義特性獨立創造新詞，或給中文古文中的漢字賦予現代的意義，逐漸累積了大量新的漢語詞，下面的例子，都是這個時代創造出來的「和製漢語」詞。

用漢字直接新創的，例子有電話、私立、民主、革命、幹部、警察、自由、藝術、科學、化學、哲學、法律、自然、海拔、遠足、病毒、防疫、注射、進化、統計、否定、肯定、假設、取消、直接、雜誌，及字根類如「~化」 (~ized)、「~性」(the nature of~)、「~主義」 (~ism)等等。另外一些是「半和製漢語」，例如社會(古漢文原指春秋兩季之祭祀土地神的集會)、世界(古漢文原指國土、人間界、環境，廣化地表示全地球)、經濟(出自漢文「經世濟民」，本包含政治、經濟，窄化為經濟)。

中國人意識到需要吸收西方文化的長處，比日本人遲。19世紀中葉不停被列強侵略後，有識之士痛定思痛，才開始了「洋務運動」與「西學東漸」。中國學者一方面自行翻譯西方詞語，另一方面借鑒日本已經翻譯成漢語的字詞，很多西方辭彙先經日本翻譯成漢語然後流傳到中國。 由於同是建立在漢語的基礎上，這些和製漢語詞，較容易被中文吸收。另一方面，由於台灣曾被日本統治多年，日常所用的中文，和製漢詞彙數量較多，兩岸三地交流頻繁，這些語詞亦因此而擴散。