馬拉松路上最美的風景

「慈しむ心、支え合う力」 為跑手們打氣的仁和寺大師們，是京都馬拉松中最振奮人心的風景。

長跑愛好者眼中，本週最惹人關注的，肯定是週日舉行的東京馬拉松，其次是剛過去的京都馬拉松吧。不過對香港跑友來說，今年卻另有話題。政府衛生部門在流感疫情嚴重的情况下，有正事不專心辦，偏去發文針對一個歡樂跑模式的本地中距離路跑，挑剔大會提供的支援食物，更帶挑釁地暗示參加者不該「不認真」跑。

發文者應該是醫療專業人仕，欲似乎不太懂長跑運動。且不評論指責是否偏頗離地，但肯定不了解現時長跑運動的情况。精英跑手心目中，最重要的當然是不斷突破，屢創PB；但對於大部分跑友來說，單純地希望藉此保持身心健康、鍛鍊耐力、享受釋放安多酚的歡愉、甚至只是為了過程中心靈放空的感覺，都可以是參與的理由。個人認為，比賽途中是否心無旁騖、有否嚴格挑選補給飲食等等，並不是「認真」的唯一指標，反而賽前有否盡力訓練，有否努力完成比賽，顯示對這場比賽的尊重，更為重要。

沖繩那霸馬拉松延綿42公里、從無間斷的打氣市民

近年多了參加海外馬拉松賽事，當中不少頗具規模和世界級水準，包括了六大馬拉松之一的東京馬拉松。賽道沿途風光、當地民眾的熱情打氣、豐富而有地方特色的大會和民間支援食物，往往是最讓人津津樂道。香港的馬拉松為了方便管理和物流控制，也為了免除商户和市民因封路帶來不便和影響生意的投訴，總把賽道設在遠離街道的高速公路、隧道和天橋，一方面打出「全城參與」的口號，卻讓希望打氣的市民根本無法靠近賽道，加上大會補給單調，按政府衛生部門的標準，跑手們的確可以「認真地」、也只能專心一致地跑。從前只參與過本地賽事的自己，也一度認為這是馬拉松應有的常態，參加過海外賽事後，才開了竅。賽道盡量穿越城中各大名勝、貼近民眾生活區域，展示舉辦城市的特色，創造全城參與的氣氛，是世界各大賽事主辧單位都在努力的方向，「全城參與」，不只是個口號。

東京馬拉松的民間打氣團

穿越世界遺產的吴哥窟、京都和姬路城馬拉松，主打自然風景的太魯閣馬拉松，沿途風景固然賞心悅目，最難忘的，是沖繩那霸馬拉松那延綿42公里、從無間斷的打氣民眾，當中有各地區社團、學校的打氣表演。民間支援會把家裡各式各樣的食物拿出來，沿途店家也毫不吝嗇地把自家售買的食品派發，於是跑手們會得到蛋榚、百力枝、朱古力、炸薯片、和菓子、拉麵、甚至和牛等等的支援，對，是肥膩的和牛，絕對不符合香港衛生部門「只能有水、澱粉質和香蕉」的「認真跑」標準。

評價一場城市馬拉松賽事，我最重視的是什麽？我的答案，是沿途的風景，尤其是人文風景。當大部份城巿會讓賽道穿越名勝，那霸馬拉松還會走過破爛的低收入社區，讓這些社區也能分享賽事的氣氛，也讓跑手見識這個城市真實的每一面。豐盛多樣的民間支援固然教人開懷，背後其實是市民真心的支持和動員，吃什麽是其次，當你看到路旁坐輪椅的公公婆婆也在興奮地打氣，便會感受到什麽是真正的全城參與。當香港市民會因為一年才半天的封路而鼓燥甚至破口大駡，京都和奈良的警察信想出分流的過路措施，市民也會耐心地等候； 姬路市郊的村民，會推出重要祭典中才會出動的華麗屋台車，在開始飄雪的寒冷天氣下為跑手打氣；平常並不輕易接觸公眾的京都祇園的藝妓們，卻會在馬拉松賽道旁落力打氣； 仁和寺的大師們每年都會在寺門前吹響法螺、擂鼓摇旗，全心盡力地為跑手們呐喊，是京都馬拉松中最振奮人心的風景。常聽說，東京人冷漠，京都人高傲，奈良人慵懶，在這些城市的馬拉松賽道上，你會懷疑有多少分真實。

京都祇園的藝妓打氣團，俄獅子的姊妹們

在飄雪中為跑手打氣的姬路市郊村民

有人說，一個地方最美的風景，是人的心。參加一個地方的馬拉松，細看沿途風景，你可以從中看到主辦單位的心，市民的心，甚至是這個城市真實的每一面。

(文章另見於2018–2–25 《立場新聞》生活 /跑步 篇。)

BYOC，原本不難，難的是...

參加長跑運動，已經有十多年，從一個跑百多米便氣喘腹痛的人，到完成一個又一個的馬拉松賽事，雖然不算特別瘋狂參與，在完成時間上更是不斷退步，但一路走來，總有一些難忘的記憶吧。

完成初馬的興奮，已經印象模糊；上千人一起跑上高架大橋的壯觀，到了第二次，便感覺不大了。北京馬拉松渾濁得有點教人窒息的空氣、吳哥窟半馬濕熱得幾乎虛脫的天氣、太魯閣馬拉松那看來沒有盡頭的上斜坡賽道、那霸馬拉松延綿42公里的民間打氣和美食支援......都是很特別的經歷，回頭再看，又覺得其實沒有那麼深刻。對自己來說，最震撼的畫面，是第一次經過水站後目睹那堆積如山的棄置紙杯，而這樣的畫面，一次又一次的重複出現在每一場馬拉松賽事中，教人無法不耿耿於懷。

雖然知道這些棄置紙杯，都會有工作人員清理，爭分奪秒的運動充競賽中，尤其參賽人數眾多的大型賽事，也是難以避免的補給形式。但是像我這些只求參與的慢跑一族來說，總應該能做些什麼吧，台灣的跑友，早已開始自備飲器了。早年仍有爭取PB(Personal Best，個人最佳成績)的願望，盡量輕身上路，折衷做法，是重複使用一個紙杯，手持幾乎沒有重量的紙杯跑，問題不大，只是經過用兩、三個水站後，紙杯便「不似杯形」，每次完賽後，仍會消耗掉三、四個。後來跑步的心態轉變，享受過程多於爭取成績，也開始BYOC（Bring Your Own Cup, 自攜水杯），只是每次在大型賽事的水站遞上自攜杯子時，總會遇上奇異、甚至帶點煩厭的目光，原因有很多，都可以理解：工作人員早已預先灌滿排好的紙杯，方便跑手在短時間內取水離開，我拿杯子取水，完全打亂了流程和節奏，也一定程度上阻礙了取水的跑手。後來我改變方式，把紙杯的水倒進自攜水杯，然後歸還，但發現紙杯隨即會被工作人員棄掉，原本以為是衛生考慮，但後來才知道，竟是大會/贊助商需要統計喝水的杯數。近年香港的環保意識都大有提昇，但是BYOC在大型賽事依然接二連三的遭人白眼，是很讓人氣餒的。

 

曾經多次到海外參加馬拉松，第一次到日本跑，是那霸馬拉松，延綿42公里的民間打氣表演和美食支援，固然難忘，但那滿地棄置紙杯的場面，依然難免，不過卻有一個驚喜發現：沿途自發的民間打氣團，不少是以家庭為單位，給跑手提供飲料，不用紙杯，而是把家裡不同形狀的水杯茶碗，通通都拿出來，用過的便立即在旁用水清洗，雖然過程有點慢，停下來補充水份的跑手都願意等，自己端起茶杯時，也小小翼翼，生怕失手打破了。那是自己第一次在馬拉松賽事中，幾乎全程放棄官方水站，依賴各個不用紙杯的民間補給站。

那霸馬拉松的民間支援：把家裡的水杯茶碗，通通都拿出來

今年二月，再度參加日本的馬拉松賽事，這一次是機會難得(希望參加的人太多，中籤率極低)的東京馬拉松。原本打算在東京馬拉松當日BYOC，卻收到大會關於嚴禁跑手攜帶水瓶及一切有蓋容器的通知。雖然完全理解這是基於保安理由，但仍然不死心，把可摺疊的有蓋水杯帶到馬拉松Expo會場，再向工作人員詢問清楚，只是一連幾位工作人員的答案都是「Sorry, No.」 規則上沒有列明包括杯子，其實是灰色地帶，但感覺上大會也不鼓勵，我的杯子附蓋，對於辦事小心謹慎的日本人來說，拒絕通行，也是正常。受此挫折，仍不服氣，終於問到一位較年長的工作人員，他帶點詭秘的笑著說：「Well, look like your cup can be folded-up and put into your pocket....」

日本文化中，幾乎都不會直接拒絕別人，有時候甚至婉轉得讓人動氣，領教過幾次，深有體會，這次卻是相反，被肯定地拒絕，最後卻收到曖昧的允許，哈。雖然如此，賽事當日來到起點，心中仍是十五十六，因為集合地點的每個入口都設有檢查關卡，若被搜出杯子，我便只能實行Plan B：像以前一樣，在第一個水站取一隻紙杯，然後盡量一直用到最後。紙杯易破損，不能像膠杯般塞進窄小的背包，今次帶了照相機上路，另一隻又要拿著紙杯，這樣的狀況下跑幾十公里，狼狽是免不了。自從波士頓馬拉松爆炸事件發生後，東京馬拉松的保安措施也一年比一年收緊，一如所料，安檢人員對寄存的行李搜查得很仔細，但對隨身行李(例如腰包，我的是越野跑用背包)，卻隨便看看便算，這讓我有點驚訝。不過隨後想到，也許大會最擔心的是有人在寄存行李中放爆炸品，但傾向相信不會有自殺式炸彈的恐襲吧？

到了第一個水站，我拿出摺杯，正在注水入紙杯的義工對我笑笑，似乎是嘉許，隨即把水注入我的杯子。沒有特别的自我感覺良好，因為BYOC減少浪費紙杯，本來就是該做的事，反而因為保安原因而無法廣泛採納，感到遺憾，嘉許的眼神，卻是一種教人鼓舞的認同。然後，在離開水站的時候，看到了讓我感動的事：一個男生腰間束著插水瓶用的腰帶， 不過原本擺放水瓶的位置， 是一隻紙杯；另一個女生，就用一個網袋，把紙杯繫在腰間。日本人大都很守規矩，少有像我般「踩界」，但仍千方百計，在合規則的情況下實踐環保理念。

東京馬拉松的官方補給，也許款式不及民間應援的多樣化，但一向供應充裕，不過在28公里之後，在其中兩個水站碰上這樣的景象：飲料是充足的，但是紙杯卻用光了，一眾口渴難耐的跑手，只能合起手掌接來喝，情況頗為狼狽，清水問題不大，但黏搭搭的運動飲品……。當我拿出杯子來取水時，忽然感受到四周一片「哇！你真行」的目光。

不做什麼，要找理由，很容易，但是重要的事情，實在不應找理由搪托。帶著水杯跑，其實不難，一些技術性的問題，也非無法解決，難的是，參加者與主辦者的決心和意願。

(文章另見於2017-3-12 《立場新聞》Green 篇。)